美西大环线 Road Trip - Part 1: 旷野之息
March 17, 2024
Idaho 和 Utah 的旷野
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作为一个坚定的公路旅行爱好者和一个还算爱开车的人,仔细想来我却还没去过什么长途的 road trip。此前开最长的是去年的 Oregon 环线,距离虽长(接近 2000 英里)但时间只有三天。去年本想趁手术手术后病假来个美西大环线:从西雅图出发绕道盐湖城,南下去 Utah、Nevada 和加州几个国家公园绕一圈回来。后来得知术后不能提重物提行李不便就没能成行。这 road trip 和开车爱好者的名头也未经检验一直底气不足。
今年刚好被裁了,空出大把时间;又时逢告别开了 6 年的小白,新车小霾到手无处释放手痒也想出门;找个由头约了朋友们在湾区聚会,遂毅然重启这个历时 16 天,行驶 3000 多英里的 solo road trip。
计划 #
在 Google My Maps 里大致看了看途径各点距离、驾驶时间和途径的有趣地点,又问了问 AI 推荐游玩地点和时间作为补充,大概用了两个晚上规划出了上图行程。因为在湾区固定时间约了人,所以定了去哪、多久、路上时间之后从固定日期倒推出了出发时间。回程就比较随意了,没有具体时间要赶。
不得不说这次 AI 推荐的之前不知道的景点还是有很大惊喜的(后面会提到),比小红书挨个定点搜索再筛选效率高多了,又比 Google Maps 更能看到细节。
因为不是旺季,酒店什么的完全没有提前订给够路上灵活时间,酒店基本上是 walk in 或者前一天订后一天的。这次倒是睡了不少 motel。
出发前最大的 concern 是出发当天西雅图东部山区刚好有 winter storm,虽然留了 buffer 但怕后面太赶又不想推迟行程,又肯定不想给新车上雪链,前一天晚上用华州交管局的网站查了一晚上交通监控的实时画面看路况。
Day 1 - Seattle - Boise | 赶路 #
这一天是计划中赶路最长的一天,要开 8 个小时。本来想在中途找点有趣的地方停留就不一天感到 Boise 了,但发现除了已经去过的几个小景点,其它真的乏善可陈,遂作罢。反正是第一天,多开点无妨。
倒是全程穿过了三个 storm,还好高速没有特别积雪最多都是浅浅一层不太影响开慢点就行。不成想倒是没出城多久就挂彩了,挡风玻璃上被小石子砸了指甲盖大的一个坑,遂在中途加油的村里火速买了个 kit 当场补了。第一次动手补手艺超差,不过凑合着用吧……不过即便是中间补玻璃原地耽搁了一个多小时,最后开得比预想进度快,到酒店也没很晚。
开到 Idaho 已是漆黑的夜路了。一开进 Idaho 高速限速就变 80 了,没去过大西部荒野的我之前还以为美国高速路最高限速就 70 了……在不知道哪个伸手不见五指的山路里开着,突然看到远处仿佛迪斯尼城堡的巨型灯光建筑,体型过大堪比奇幻片里深海龙宫或者矮人山中王国大门感觉,一开始以为是赌场,开近了发现是个工厂,震撼。
Day 2 - Boise - Salt Lake City | 观鸟,瀑布和旷野 #
最初的计划是在 Boise 再住一天,逛逛城市休息一天再出发,因为第一天路途遥远。到了之后感觉还是低谷了自己的开车热情和速度,开了 8 个小时不到根本不累。Boise 到下一站盐湖城只需要 5 个小时不到,算上中间停留的一个景点也只需小半天,遂决定第二天就直接上路。
在此之前给自己留的 Boise 必去景点是 The Peregrine Fund’s World Center For Birds of Prey。The Peregrine Fund 是一所建立于 1970 年旨在保育全世界的猛禽的 NPO,早年致力于救助游隼(Peregrine Falcon)且效果斐然成功使游隼不再在美国濒危,随后将其保育目标扩展到其它各类猛禽。这个中心是它们面向公众的一个博物馆。也算是个业余观鸟爱好者好几年了,计划行程的时候发现有这个保育中心立刻标记上了,去了果然不虚此行。
园区坐落于 Boise 市郊的一座小山上,分为户外展示、室内展示、室内标本和教学室。每天会有和观众互动的教学环节,工作人员会带出一只大鸟在观众身边放飞的同时展示。我去的这天碰上的是名为 Phoenix (下图)的美国最常见的猛禽 Red Tail Hawk,在室内近距离接触之前进入园区第一个看到的就是它。Phoenix 幼年时受伤被救助,但因为年龄太小已经 imprint 了人类所以恢复了之后也无法放归。这个馆中所有在驻的鸟都是因为各种原因无法放归的。
一向社恐怕出头的我这次竟然不假思索坐在了第一排, Phoenix 被放飞展示的时候都能感受到翅膀扑过的风,难得有这么近的跟猛禽接触的机会,也是非常开心。放飞 session 结束之后又在室内仔细逛了逛看了看其它大鸟们,疯狂拍照。平时观鸟也都是远观,很少这么近距离接触到静态能拍照的,大鸟们都太可爱了。
看完鸟买了一堆纪念品之后心满意足地出发,下一站是位于 Boise 和盐湖城之间的 Shoshone Falls。这个瀑布被称为西部的尼亚加拉,比尼亚加拉还高 14 米的落差,宽度也很大。不过冬天去没水只有涓涓细流,但看这个河床能想象出水量大的时候的盛况。倒是进瀑布的路上要开一小截下山路,这里的山石已经有些嶙峋了,配上周围的雪还也挺好看的。
接下来就是 Idaho 大旷野一路开去盐湖城了,没想到路上的风景是我今天看到最好看的景色。阳光撒下来远处的雪山和周围被雪覆盖的农田跟阿拉斯加的风景也差不多了,还给我一种奇妙的小时候老家的感觉。旷野上能直接看到远处的下雪的云团,然后过一会儿就会开进去,再从风暴里出来拨云见日的感觉特别清爽。
还有路过估计是造飞机的村庄,路边停着拉着巨型机翼的车就先给了心理预警,没多久又老远就看到个 oversized load 车,远看是个巨型圆桶,超车时候才看清竟然是机身。
刚进盐湖城那段则是赶上日落,左手边是不远处的雪山和云都是粉色的,山坡上的房子星星点点反着金色的夕阳。右边则是橙色的夕阳把山谷里路边峰峦叠嶂的巨大工厂建筑的剪影打得特别梦幻,美得不像是一个美国工业城市,完全就是新海诚实景 4D 体验。整个画面可能是我在所有 road trip 里路上看到最美的风景了,语言难以形容,勉强用 AI 复现一下:
倒是前几天在路上吃美国快餐吃到吐,一到盐湖城被富婆机智地提醒去中超买点泡面囤了上给后面的 road trip 食物救急。
Day 3 - Salt Lake City | 可能是我见过最干净的美国 downtown #
盐湖城的计划也是再住一晚停留一天。之前只在去黄石的时候住过盐湖城,并未在城区玩过,对它的印象也仅限于摩门教、大盐湖和童年时候听过的盐湖城冬奥会。这次停留一天有了时间多感受一下城市氛围。好几天没见大城市,起初进城开了半天还对摊大饼的城市分布没啥好感,第二天在市中心范围内活动又刷满了印象分。
众所周知盐湖城是摩门教的大本营,我又住在 temple square 旁边,宗教氛围果然非常浓。去的时候不巧赶上 temple square 在装修大部分进不去,但意外发现酒店旁边的会展中心也是它的一部分。前天晚上酒店 check in 问我是不是来参加 conference 才知道旁边就是个 conference center,本来以为只是正经开会的地方,今天路过发现它到处写着招牌来呀来呀让你进去游览。有观景台和空中花园(不过没开)。感觉盐湖城虽然宗教氛围浓但想搞得特别 welcoming 的样子还挺不错的。
P 人第二天在酒店睡得太舒服差点懒得出门,墨迹到中午出门。在 temple square 溜达结果刚好就看到它到处都是 sign 招揽游客进去听免费管风琴,于是我就踩着点进去听了半小时免费管风琴演奏。虽然可能比仔细安排行程错过得更多但偶然撞上了就感觉很惊喜,每天只有半小时没看 schedule 居然就能撞上。
去逛 temple square 之后溜达去吃饭,在 downtown 走了二十分钟地上连个塑料袋都没见过,不敢相信,要不是周围都是宽又大的美国建筑都要以为自己在日本了。 不知道是不是产业不同,中午吃饭碰到的上班族大多西装革履,氛围比起西海岸更像是东海岸。碰到一个穿着忍者神龟包的小哥西装小哥就格外可爱。
吃完饭会酒店歇了会儿就趁着昨天观鸟的热情去了当地的鸟公园 Tracy Aviary & Botanical Gardens。这个公园坐落在一个市民中心公园里,除了鸟公安植物园外还有一些运动场地和小湖,氛围十分不错。观鸟大爷又尽情溜达散步看了个够。
逛完鸟公园本来还想去大盐湖旁边打个卡,结果发现州公园下午 5 点就关门了,索性快乐回酒店躺着了。
接下来要去看 Utah 几个国家公园和 Nevada 的奇山异石,大量大自然鬼斧神工图量爆炸,刚好画风不同博客在这里分个篇好了。
中篇:美西大环线 Road Trip - Part 2: 我看过了许多美景
下篇:美西大环线 Road Trip - Part 3: 旅途之外
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